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兴潢桥正式落成。
潢川县干部群众一起走过兴潢桥。均为吴禹哲摄
□河南日报社全媒体记者 刘宏冰 本报通讯员 刘力娜
7月31日，“八一”建军节前夕，地处大别山老区的潢川县迎来新潢桥的重生——兴潢桥竣工通车。
今年考取清华大学的潢川学子袁野、张博仕、黄意贤，与潢川县领导，以及特意赶来见证这一历史时刻的潢川市民们一起，步行通过兴潢桥。
传承着几代潢川人城市记忆的兴潢桥，原名新潢桥，初建于1935年，钢筋混凝土结构，抗战中被日本侵略者的飞机炸毁；1949年，新潢桥迎来新生，先在原址东移20米临时建设漫水桥，后于1955年原址重建，至1957年8月1日建成通车；1993年再次等长等宽新建复桥扩宽，新老桥并桥通行，成为潢川南北交通的主干道，是县城最繁忙的一座桥。
随着经济社会的发展和潢川城市建设的加快，加之桥面较窄，使用年限较长，新潢桥逐渐成为制约潢川发展的交通瓶颈，重建新潢桥成为全县人民普遍关注的民生大事。
新一届潢川县委、县政府积极回应群众关切，于去年9月9日启动新潢桥拆除重建，并经广泛征求意见，将重建后的新潢桥更名为“兴潢桥”，寄托着万千潢川人民“振兴潢川、兴盛潢川”的美好期盼。
在全县人民鼎力支持下，施工单位中交一公局克服重重困难，抢天夺时，科学施工，比计划时间提前1个月竣工，跑出项目建设“加速度”。兴潢桥桥长186米，宽40米，双向6机动车道，2非机动车道，2人行道，总投资5427万元。
据潢川县县长余华介绍，随着兴潢桥竣工通车，在其上游100米处的“振潢桥”重建工作，也在加紧推进，待汛期一过，马上开工。
老区要发展，交通必先行。近年来，潢川牢记“两个更好”嘱托，着眼满足人民群众对美好生活的向往，持续加大交通基础设施建设力度，先后在横贯县城的小潢河上，修建了彩虹桥、京九大桥、兴潢桥，不仅缓解了交通拥堵，方便了居民出行，而且很好地提升了城市品位。
“振潢有我，兴潢在我。”潢川县委书记赵军伟表示，振兴潢川，是每个潢川人的梦想和目标，更是所有潢川人的责任和义务。踏上新征程，潢川正奋力描绘“水城花乡新光州”的美好篇章。