首页大河网讯 9月15日，中国（河南）—RCEP成员国开放共享经贸合作洽谈会在广西南宁召开。RCEP的全称为Regional Comprehensive Economic Partnership，即区域全面经济伙伴关系协定，2012年由东盟发起，是包括中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰和东盟十国共15方成员制定的协定。2022年1月1日，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）正式生效。
为持续推动区域经济一体化高质量发展、共享RCEP新机遇，本次洽谈会聚焦河南省与东盟国家的合作，并于会上达成签约项目37个，合同金额达1271.5亿元。其中，与东盟国家合作项目15个、金额716.5亿元。这批项目合作类型多，合同金额大，项目质量高，充分体现了河南省与RCEP成员国合作的广泛性、全面性。
1+1＞2 双枢纽、双中心的“南”“南”合作
东盟班列集结中心项目、郑州—南宁—东盟班列联开合作项目、共建豫桂东盟物料大通道项目......在本次洽谈会上，仅现代物流类的项目就达成了7项合作、合同金额达156.5亿元。
现如今，为购买一个国外产品长途跋涉去采购的“老路子”已不再是必需的选择，只要一个下单键按钮就可以收到来自越南的咖啡、泰国的乳胶枕、老挝的木制家具......更加灵活、多元的消费需求得到满足，更加便利、高效的消费途径得以实现，这些都得益于物流行业的不断发展、基础设施的日渐完善，更依托于河南省与东盟国家双边贸易的持续推进。
“我们现已成功开行了11班郑州—东盟班列，并以代采、代购、代运的模式，将更多的本地产品出口至RCEP成员国家，再把越南和泰国产品进口到郑州。”既要引进来、又要走出去的河南越通供应链管理有限公司是一家集跨境贸易、跨界物流等为一体的综合性供应链公司，这是他们第一次带着项目来到东博会。在本次活动中，他们与越南VTO国际贸易和服务投资股份公司签订了合作项目，将共同在越南河内投资建设东盟班列集结中心，包括堆场、仓库、物流中转中心、海外仓、产品展示展销中心等。
“越通公司开班列，不是为了开班列而开班列，而是通过班列带动贸易，通过贸易带动产业，促进班列与贸易融合发展。”越通公司董事长张存伟接受记者采访时说，“现在的市场上，东盟班列业务需求量不断扩大，我们公司想充分发挥郑州地处中原腹地的区位优势，‘四条丝绸之路’协同并进的政策优势，进一步将郑州—东盟方向的国际货运班列做大、做强，进一步提升郑州在境外的集疏能力，和越南方一起达成双枢纽、双中心的美好愿景。”
“你好，河南的朋友！”代表越南方的越南国家铁路驻郑州代表处主任段明心用越南话打起招呼，这是她第一次来到中国。为什么选择与河南企业合作，段明心用中文回答记者：“河南有班列直达河内，并且河南和越南都是物流枢纽和货物中转枢纽，这为越南产品的出口提供了最畅通的物流条件。”
当问及东博会和RCEP为双方达成合作带来了哪些帮助，张存伟和段明心不约而同地回答道：“免关税！”张存伟告诉记者，“东博会为河南省和东盟国家双方的企业搭建了一个良性互动平台，打开了一条有效的沟通渠道。基于RCEP协定，我们和成员国之间90%的产品基本实现零关税。这就大大降低了跨国贸易中至关重要的交易成本，最大程度突破了关税壁垒，不仅能助企业降低成本、提高效率，最终也将通过物美价廉的产品把这种福利带给消费者。”
郑州—金边 双城记里的空中“丝路”梦
历史上曾创造过灿烂吴哥文明的柬埔寨，有珍贵的矿藏、林木资源，有东南亚最大的天然淡水渔场，有世界文化遗产吴哥窟，更有广阔的航空市场潜力。
“郑州到柬埔寨金边的航班起初只有30多个客人，随着市场的培育，现在每个航班可达90多人，并且已经具备了实现每周通航一班郑州—金边客运航班条件。”李强是柬埔寨国家航空有限公司的董事、执董会副主席，本次洽谈会他代表柬埔寨方与郑州航空港区签订了入园协议。记者了解到，2021年年底，郑州航空港区下属的兴港投资集团已经入股了柬埔寨国家航空有限公司，成为继柬埔寨中央政府后的第二大股东，双方达成协议伊始，就带着清晰且坚定的目标——打通河南—柬埔寨—东盟的空中丝绸之路。
“目前我们的服务对象集中在客运市场，下一个阶段我们也要将资源向货运市场倾斜。河南省有着十分清晰的货运战略，中国邮政的第四个出境口岸也即将落地郑州，这就意味着郑州成了中部的客货枢纽，是打通空中丝绸之路的良好起点。”不拘泥于眼前的客运市场，柬埔寨国家航空有限公司的长期规划在于继续打通货运通道，并通过郑州连接东北亚市场。“借助河南省的枢纽地位，以郑州—金边两个城市为依托，不仅仅是打通河南—柬埔寨—东盟十国的市场，也要打通柬埔寨—河南—东北亚的市场。一南一北，两个方向都是我们的目标。”
李强告诉记者，他平时的工作多在学术研究领域，问起为什么选择与河南省合作，他分析起来头头是道，“河南省有辐射四方的枢纽地位、得天独厚的地理位置、更有各级政府持续助力的政策条件。目前郑州和全中国的50个城市都有强关联，是位居北京、上海之后的第三个枢纽城市。今年郑州空铁联运的实现，又使得郑州的辐射客源大大提升，我们预计每年会达到100万人次的客源量。”记者了解到，柬国航最终将在新郑国际机场设立运营基地投放飞机，加密“经郑飞”和“经柬飞”国际航线，助力郑州和金边打造为连接东盟和东亚、中亚及俄罗斯远东地区空中交通枢纽，推动东盟空中丝绸之路的实施。
据悉，RCEP已成为河南省进出口贸易规模最大的区域。当东博会为双边贸易的互相了解降低了沟通成本，当RCEP为双边贸易的签订降低了关税成本，当河南省良好的营商环境为双边贸易的开展降低了制度成本，这样的双边贸易往来必定会持续推动河南省和东盟十国实现互利共赢！（董蕾）