首页顶端新闻·河南商报记者 王访贤
1月9日，郑州新郑国际机场（简称“郑州机场”）苏州货站在江苏（苏州）国际铁路物流中心揭牌，这是继郑州机场建成海外货站、空空中转、电子货运三大成功试点后又一重大举措，标志着河南机场集团在构建国际航空物流网络基础上，开始全方位布局国内物流链。
苏州至郑州卡车航班正式开通
苏州市委常委、副市长唐晓东，河南机场集团总经理柳建民出席揭牌仪式并为货站揭牌，河南机场集团副总经理康书霞、苏州港航集团董事长陈建斌在揭牌仪式上致辞。苏州港航集团总经理高草原、河南机场集团及两地部分物流企业代表参加揭牌仪式。
揭牌仪式后，苏州至郑州卡车航班正式开通，来自长三角地区的货物在苏州货站完成收运检查和预安检后，通过专线卡班运抵郑州机场装机飞往国外。据悉，其中一单货物共计62件的新冠试剂盒，还将通过郑州机场飞抵布达佩斯海外货站，正式开启苏州—郑州—布达佩斯空运通道。异地货站与海外货站互为映射，构建“多区多站多线”网络格局，实现国内与海外基础设施“硬联通”、规则标准“软联通”、人文交流“心联通”。
航空异地货站有别于传统的异地仓概念，具备货物收运、预安检、理货、报关等部分机场空侧功能。机场在货源地设立异地货站可以通过前置部分业务流程，将航空货物运输服务延伸至货源地，实现货源地收发运、属地报关查验、卡车转运等一站式服务。异地货站通过数字技术的链接和协同，实现与机场之间数据的无缝对接以及信息系统的互联互通。货运代理公司和货主可以在货源地就近办理业务，在降低物流企业时间成本和运输成本的同时，为拓宽物流通道、提升货物运输的通达性提供了便利。
郑州机场已经成为我国第五大国际航空物流枢纽
近年来，河南机场集团以“三为先”战略为指引，大力推进郑州国际航空货运枢纽建设，航线网络覆盖了欧、美、亚主要经济体。目前，郑州机场已经成为我国第五大国际航空物流枢纽，正在为国内外产业链供应链的畅通发挥越来越重要的作用。苏州是长三角的重要城市，是外企聚集，高端制造业发达，电脑、电子零配件、汽车零配件等国际航空运输偏好型货源的重要集散地。此次苏州异地货站的设立，旨在为大苏州地区乃至长三角区域企业提供高效、安全、成本可控的一站式航空运输服务，为产业发展提供全链条保通保畅服务。
河南机场集团表示，下一步将深入贯彻党的二十大精神，落实“增强国内大循环内生动力和可靠性，提升国际循环质量和水平，着力提升产业链供应链韧性和安全水平”的使命任务，以打造国际国内主要经济区空运集散网络为着力点，搭建中性开放的高品质综合航空物流服务保障平台，不断孕育创造新的发展动能，为航空业助力产业链供应链转型升级、构建“双循环”新发展格局作出新的贡献。