首页【环球时报驻泰国特约记者 李子豆】周四（1月26日），泰国铁路和海关部门代表团访问老挝，双方讨论了进一步加强跨境运输合作的方式，其中包括与中国的中老泰铁路的合作事宜。
据《曼谷邮报》1月29日报道，泰国铁路运输部（DRT）周六表示，泰国和老挝正在就中国-老挝-泰国铁路连接计划进行洽谈，该铁路或能在未来3到5年内降低30%-50%的货物运输成本。
泰国官员们表示，2022年廊开省泰老边境检查站的进出口贸易价值为992亿泰铢（约合204.6亿人民币）。尽管受到新冠疫情的影响，但与前一年相比，泰国跨境贸易在2022年仍然增长39.9%，收入增加282亿泰铢。泰国政府目前正在开发廊开火车站，未来该站将成为一个跨境货物检查中心，连接火车和陆路运输，还将作为海关检查站和物流中心投入使用。
《曼谷邮报》称，泰老铁路网通车后计划每天运营14列火车，该线路最终将与中老铁路相连，提升中老泰国家间国际联运效率。
中老铁路自2021年12月3日开通运营后，截至去年12月2日，投运一年累计发送旅客850万人次、货物1120万吨。2022年10月6日，泰国副总理阿努廷访问老挝时，率领政府代表团成员及媒体代表120人对中老铁路进行体验，给予很高评价，并希望加强同中方的合作，积极促进中泰铁路和老泰连接线的建设。2022年7月1日，万象南站换装场正式建成并投入使用，实现标准轨和米轨联通，标志着中老泰铁路互联互通和中老铁路泛亚通道的作用得到进一步发挥。
目前，中泰铁路曼谷—呵叻一期工程已经进入全面建设阶段，有望于2027年投运。呵叻—廊开二期工程已设计完毕，预计2024年开工，将实现与中老铁路衔接。中老泰三国正在加紧洽谈中，力争于2028年投入使用。