首页大河网讯（记者 申华 王怡潇）9月25日，河南省人民政府新闻办公室召开新闻发布会，重点介绍解读河南省参与“一带一路”建设十年来的主要成就及下一步工作考虑，并就有关问题回答记者提问。
发布会上，河南中豫国际港务集团党委书记、董事长、总经理金雷在答记者问中介绍，河南于2013年7月18日开行中欧班列首班，是全国开行中欧班列较早的省份，是“一带一路”倡议最早践行者。截至8月底，全省中欧班列（中豫号）总累计开行9224班，总累计货值约2350亿元，货重约590万吨。班列开行频次由2013年每月1班、2016年实现每天1班，到目前达到每天12班的开行实力。
十年来，河南通过建设中欧班列国际物流通道，实现了“三多”，即“多口岸、多站点、多辐射”：一是多口岸，开发了辐射欧洲、中亚、东盟、亚太（日韩等）的8个出入境口岸，向西经阿拉山口、霍尔果斯，向北经二连浩特，向东北经满洲里、绥芬河，向东打通日韩经郑州到中亚、欧洲的多式联运快速通道，向南经广西凭祥、钦州港。二是多站点，实现21个国外直达站点。三是多辐射，以郑州为主枢纽实现“陆海空丝绸之路”的无缝衔接，业务遍布欧洲、中亚、东盟、亚太等40多个国家的140多个城市，境内外合作伙伴超过6000家。2020年7月在全国中欧班列集结中心城市评选中共入选5家，郑州是中东部唯一获批城市。2022年11月，郑州获批陆港型国家物流枢纽。
到今年底，中欧班列（中豫号）年度开行将突破3000班，总累计预计年底前将超过10000班。随着郑州航空港新国际陆港项目建设实施，中欧班列（中豫号）中长期发展将向每年“万列千万吨”跨越，将发挥好河南“世界中转站”作用，不断赋能提升河南各市的产业聚集效应。