首页大河网讯（记者 祝传鹏）经济发展，项目是龙头。高速公路项目建设作为投资的重要载体、发展的重要平台，既是加快交通运输事业高质量发展的重中之重，也是稳定经济增长的有效手段和加快转型升级的重要举措，更是增强发展后劲的长远之策。
河南高速项目“13445工程”前三季度进展如何？10月10日，大河网记者从河南高速公路“13445工程”冲刺四季度确保全年红现场推进会上了解到，1月至9月，全省高速公路项目累计完成投资806亿，占全省公路水路完成投资的68%，其中41个在建项目已累计完成年投资计划的78%，充分发挥了高速公路建设投资“压舱石”作用。
新技术广泛应用 工程品质持续提升
10月9日，在沿黄高速武陟至济源段的无人化梁厂，记者看到钢筋调直弯箍一体机、机器人集群、单（多）位焊接平台等设备依次排列，有条不紊地进行着预制箱梁钢筋骨架的全流程智能化流水作业。
“以正在进行的钢筋加工及组焊成型作业为例，传统工艺需配置15人，我们引入了钢筋数控弯箍一体机和机器人群，目前仅需配置5人，用时7小时即可完成整套30米箱梁钢筋的加工及安装，工效提升70％，减人率达到66％。”中国建筑第八工程局有限公司沿黄高速3标项目经理部项目经理朱肖慧对记者说。
近年来，全省高速公路建设项目以平安百年品质工程创建为抓手，工业化、装配化、信息化应用不断加强，精品建造、精细化管理水平不断提升，四新技术应用硕果累累。焦荥高速引入路基智慧化施工、水下灌桩可视化成孔检测等技术，建造项目数字化管控中心，提升项目智慧化管理水平。济新高速应用大型通长钢模板，大幅减少模板拼缝，有效提高混凝土表面平整度。汝方高速深入推进“科技示范工程”创建，大力推动新一代信息技术与项目建设深度融合，路床土方3D平地机精平技术、路面智能集群施工创新应用。安罗高速黄河特大桥研发使用超长钻孔桩后压浆技术、“无人值守”顶推系统、高强度钢绞线斜拉索等新技术、新材料；6月29日，项目南副桥半幅钢梁顶推施工完成，创造国内同类型钢混组合梁连续顶推长度最长纪录（1700米）。
续建项目不断提速 通车项目全力冲刺
10月10日，在此次推进会观摩项目之一的焦作至平顶山高速焦作至荥阳段控制性工程黄河特大桥施工现场，记者看到，塔吊林立、机器轰鸣、车辆穿梭，施工人员正在紧张作业，抢工期、赶进度，全长3656米的黄河特大桥目前668根桩基已全部完成，同时承台完成28座、花瓶墩完成15根。
“目前，各项目标任务完成情况良好，为了确保高质量完成年内建设任务，我们将倒排工期，明确节点，进一步细化施工组织设计，实施周检查、月考核，及时对进度不均衡的地方进行纠偏。”河南交投焦郑高速公路有限公司党支部书记、执行董事刘军说。
今年以来，全省高速公路建设项目持续扛牢交通基础设施扩大有效投资主力军作用，相继顺利实现了“开门红”“半年红”。
截至9月底，41个在建项目今年完成投资791亿元，占年计划1010亿元的78.4%。其中37个续建高速公路项目路基、涵通、桥梁、隧道等分项工程全部开足马力，大干态势全面形成。方唐、阳新黄河特大桥、宁沈、许信、安罗高速罗山至豫鄂省界、安鹤等17个项目已完成年计划的80%以上。
特别是年内计划通车的4个项目，栾卢高速、阳新高速黄河桥、宁沈高速3个项目主体工程基本完工、附属工程加快收尾；许信高速路基土方、桥梁下部、梁板架设基本完工，房建工程已完成62%，正在全力冲刺通车目标。
持续保持拼抢态势 奋力实现“全年红”
推进会上，省交通运输厅再次明确第四季度冲刺任务，保通车，年内通车项目尽早具备通车条件，压茬推进交工检测、联网调试、收费手续办理等通车准备工作；扩投资，续建项目要抓住当前黄金施工季节，切实做到以旬保月、以月保季、以季保年，争取超额完成年度投资任务。
同时推进今年批复项目应开尽开、能开快开，持续扩大有效投资；优环境，聚焦制约问题，各方加强对接，形成有效工作合力，共同推动问题加快解决；提品质保安全，各项目单位要坚持高质量发展理念，加强标准化、规范化、精细化、智慧化管理。
稳住经济大盘、加快构建枢纽经济发展新优势，需要持续发挥高速公路项目建设有效作用，今年是“十四五”承上启下的关键时期，也是高速公路“13445工程”全面发力、持续大干的关键之年。
“目前项目实施到了冲刺决胜的关键时期，要切实把抓在建扩投资、抓完工保通车、抓前期促开工作为落实‘项目为王’、推进‘三个一批’的具体行动，推动项目建设不断加速提质，确保实现‘全年红’，为全省经济运行持续向好贡献交通力量。”省交通运输厅有关负责人说。