首页大河网讯 头戴黄色安全帽，身着蓝色工作服，一手拎水桶，一手拿抹布……2月16日早上7点30分，在洛阳机务段一处整备场内，28岁的保洁员裴海珂蹲在5米多高的火车头上，细心擦拭着高压瓷瓶。
在地处陇海、焦枝两大铁路干线交会处的中国铁路郑州局集团公司洛阳机务段，有一支由女性组成的保洁队担负着春运机车车顶瓷瓶擦拭保洁任务，大家形象地称保洁队员们是“瓷瓶姑娘”。
在这支由95后、00后女工组成的春运瓷瓶保洁突击队中，今年28岁的裴海珂年龄最大。据裴海珂介绍，为防止机车牵引运行中大气中的粉尘颗粒等污染物黏着在电力机车车顶绝缘瓷瓶上，在25000伏高压电下引起瓷瓶闪络，造成机车故障，每天，她和同伴都要登上车顶，对入库整备机车车顶瓷瓶进行全面擦拭保洁。
“雨雪天气下，列车瓷瓶上沾染的污垢会更多，要先喷涂专用清洗剂，然后再用湿抹布、干抹布替换着来回擦，直至彻底干净。”裴海珂说，火车头上的瓷瓶正规叫法是电力机车车顶绝缘子，别看它只是几根小小的“柱子”，实则关系到整列列车的运行安全，如果清洗擦拭不及时、不彻底，就会造成瓷瓶污闪放电，轻则使列车“趴窝”，严重时铁路上2.5万伏的高压电可能瞬间烧断接触网造成行车事故。
上车顶作业前，她们会提前准备好专用清洁剂、干湿毛巾，先用干毛巾擦去瓷瓶表面的浮灰，再使用清洁剂对准瓷瓶每一处边边角角进行喷洒，用微湿毛巾缠绕手掌，手伸进瓷瓶每一层伞底仔细擦拭。这一套擦拭作业流程下来，每擦一台车需要20分钟。
“记得我第一次上车顶，蹲着擦完几个瓷瓶就需要更换位置，我不敢朝底下看，站起来时周围没有扶手，双腿打哆嗦。如今我早就习惯了高空作业，走在车顶上跟走平地一样。”在距离地面5米多的车顶上，00后徐梦雨将安全带挂好后一边擦拭瓷瓶一边说。
春运期间也是天气最冷的时候，为了上下车便捷和安全，裴海珂、史雨涵、徐梦雨上车干活时不能穿厚重棉服。裴海珂说：“穿得太厚不但登穿机车车顶门困难，在车顶上干活行动也不便，车顶瓷瓶和各种管路、线路多，容易发生剐蹭，给人身安全带来危险。”
虽然室外作业条件艰苦，但她们都能一丝不苟把保洁工作保质保时完成。下了车顶，她们中年龄最小的徐梦雨主动承担洗毛巾的任务。冬天的水寒冷刺骨，哪怕她戴着两层手套都抵不住刺骨的寒冷。只见池子里黑水不断地流向下水道，直到她洗到第36次，这12条毛巾才完全干净。等她回到屋子里，把手套脱掉，十根手指头早已冻得通红发麻，但徐梦雨说，能为春运助力，让火车畅行无阻，再冷再累也值得。（祝传鹏 实习生 周芮冰）