首页本报记者 余嘉熙 本报通讯员 王佳宁 李雯
“这位货车司机真是好样的”“退伍军人就是牛，关键时刻有担当”……连日来，来自河南濮阳的货车司机王向楠在广东梅大高速茶阳路段塌方灾害中紧急横车的善举，引起了社会各界的关注和网友的点赞。
“当时横车拦人的时候，其实根本就没想那么多，脑子里就一个念头，不能让更多的人和车掉下去。第一反应是赶紧拦着后面的车，救人要紧。”5月4日，在接受记者采访时，依然奔波在高速路上的货车司机王向楠说，一下子收到这么多关注和奖励，他没有想到，自己只是做了应该做的事情。
5月1日凌晨2时10分左右，广东梅州大埔县，梅大高速茶阳路段发生塌方灾害，多辆经此返乡江西、福建等地的车辆从塌方路面陷落，部分车辆陷落后起火。
当时，王向楠正驾驶一辆冷链货车，与妻子靳亚峰一起从云南昆明前往福建泉州，途经梅大高速。
“凌晨两点十几分的时候，我行驶在路上时看到导航显示堵车，然后就减速，看到前方来了几辆打着双闪逆行过来的小轿车，我就赶紧下去了解情况。”王向楠说，他当时处于离灾害发生地大概100多米的位置，夜间视线较差，看到后方有车要往前走，他便赶快把冷链车横停在路中间，并迅速打开双闪提醒后车注意。
冷链车的车身长达12.5米，把两条车道都挡住了。因为厢式冷链货车是白色，还开着双闪灯，在昏暗的环境下比较醒目，后车发现后，都陆续停了下来，很快后方车队排起长龙。王向楠与妻子靳亚峰下车，向后方车辆司机解释前方的情况。“后来，大家一起下车拦停后面的来车。”王向楠说。
“当时没想那么多，救人是本能反应，只想赶紧拦着后车让他们别过去。”王向楠说，“现在回想起来其实挺害怕的，害怕后边的车辆刹不住车撞到货车上，但我更害怕他们掉下去。”
十几分钟后，消防车、警车、救护车到达现场，“我赶紧给他们挪车，消防人员疏通匝道后，我就开车离开了。”王向楠说。王向楠横车救人后，不少媒体纷纷跟进报道，一时间，网友纷纷为这位货车司机的善举点赞：
“不顾自身风险救人，心中有大义！”
“这样的货车司机，是全社会的骄傲！”
……
“这也不算啥，退伍不褪色，我得对得起我车上贴的‘中国退伍军人’这几个字。”面对大家的夸赞，王向楠这样说。“父母知道后一直在庆幸我没有出事。说起我拦车，他们夸我做得好，能帮助到别人，我也觉得很自豪。”33岁的王向楠说。
2011年，王向楠从部队退伍后，成为一名货车司机。两年前，夫妻二人买了一辆货车，专跑满帮集团的冷链运输路线。
“我丈夫是一名退伍军人，他平时就很乐于助人。”王向楠的妻子靳亚峰表示，王向楠是一个三观超正的人。平时，如果在路上遇到有人吵架，他会主动上前调解。在跑长途时，当看到其他车主遇到爆胎等紧急情况时，他也会主动上前帮忙。
为奖励他的善举，中国职工发展基金会联合一汽解放汽车有限公司共同为其颁发正能量奖金1万元。阿里公益天天正能量为王向楠颁发奖状及1万元公益金。除此之外，运满满、货车帮等平台和一些公益基金组织也联系了他，要提供一些现金奖励。“我打算把这些奖励捐给梅州市政府，请他们帮我转交给梅大高速塌方中的遇难者家属，他们比我更需要这笔钱。”王向楠说。