黄河高速三标再迎新节点,预计2025年通车

2024年05月31日11:00

来源:大河网

 大河网讯 5月31日,随着晨光初照,河南省郑州市中牟县的一处建设工地上,中铁四局黄河高速YZSG-3标项目部迎来了一个具有里程碑意义的时刻。上午8点51分,随着现场队长指挥着吊装设备的精准操作,南堤内引桥左幅132#-133#工字组合梁稳稳地架设到了预定的位置,标志着南堤内引桥左幅的最后一孔这一关键性工程节点的圆满完成。

此次架设的工字组合梁,跨度达到了50米,宽度为20.3米,梁高2.2米,重量更是高达210吨。为了确保梁体的安全、精准架设,中铁四局黄河高速YZSG-3标项目部提前一周就进行了周密的计划安排和技术准备。在架设过程中,项目部严格遵循施工方案,精心组织施工队伍,运用先进的吊装设备和技术手段,确保了整个过程的顺利进行。同时,项目部还加强了现场安全管理和质量监督,确保了工程质量和施工安全。

黄河高速为规划布局的16条南北纵向通道之一,也是2020年河南省高速公路“13445工程”第一批切块项目之一。项目建成后将在京港澳高速和大广高速之间形成新的纵向通道,北通京津冀城市群和雄安新区,南联长江中游城市群,对进一步强化区域间经济融合、加强中原城市群与雄安新区和长江中游城市群联系、带动沿线城市群一体发展、缓解京港澳高速交通压力、加快郑州市大都市区建设、形成郑州市二环高速、保护黄河生态、实现黄河高质量发展、构建黄河生态经济轴带有着重要的意义。

大河网记者了解到,截至5月31日,项目部开累完成产值17.38亿元,完成总投资23.23亿元的74.8%。工字组合梁安装设计246孔,开累完成190孔,占设计的77.2%。此次工字组合梁的成功架设,不仅为黄河高速项目的后续建设奠定了坚实的基础,也充分展示了中铁四局在桥梁建设领域的实力和水平。

未来,项目部将继续发扬“勇攀高峰、追求卓越”的精神,以更高的标准、更严的要求,推动项目建设的顺利进行,为河南经济发展和民生改善作出更大的贡献。(刘瑞朝 王仔琦)

编辑:谭敏  审核 :姜秋霞

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