高招有“高招”丨郑州轨道工程职业学院:以交通运输类为主要特色 25个专业今年共计招生4000人

2024年06月29日15:59

来源:大河网

大河网讯 作为一所以轨道交通、航空服务等交通运输专业为特色专业的院校,近年来,郑州轨道工程职业学院的发展备受考生和家长的关注。6月29日,郑州轨道工程职业学院副校长、招生办公室主任韩雷斌做客大河网“高招有‘高招’系列访谈”栏目,就学校发展和考生所关心的热点难点进行解读,为考生报考支招。     

以轨道交通、航空服务等交通运输专业为特色专业       

郑州轨道工程职业学院前身是由河南省中华职教社原副主任付全立于1983年创办的中华技术学校,建校至今已有40多年历史。2020年经河南省人民政府批准,分立设置为郑州轨道工程职业学院。目前有两个校区,规划总占地面积1700余亩,已投入使用的建筑面积为40余万平方米。

学校以轨道交通、航空服务等交通运输专业为特色专业,现有车辆工程学院、运输管理学院等6个二级学院,围绕轨道交通、航空运输、智能信息化技术三大专业群进行专业建设,现有在校生1万多人。馆藏纸质图书 46万册,报纸期刊89种。建有完善的电子管理系统、校园网络系统。学校建有与所设专业相匹配的校内实验室、实训场所20多个,校外实习实训基地33个。

“同学们完全可以实现乘着轻轨去上课,坐着地铁回宿舍。”提起该校的新校区建设,韩雷斌表示,在新校区的建设中,开创性地在校区内设计建设了一条2.5公里长的,环绕贯穿整个校区5大教学组团、体育馆、图书馆、行政楼、学术交流中心等建筑的轨道交通线路,同时还在线路上设置了7个站点,其中还有一个地下站点。这条校内轨道交通线,不仅是该校新校区的实习实训设施,同时还是校区内的交通设施。

25个专业今年共计招生4000人       

韩雷斌介绍,郑州轨道工程职业学院今年共有铁道机车运用与维护,城市轨道交通运营管理、铁道供电技术、智能制造装备技术等25个专业参加高职高专批次招生,文理兼收,计划共计4000人。

校企共建专业将企业的实际工作场景和工作任务引入课堂

韩雷斌介绍,该校是以交通运输类为主要特色的专业化院校,这些专业都具备成熟的人才培养方案、完善的实训实习设备、优秀的师资队伍,是郑州轨道工程职业学院的拳头专业,优势明显。多年来,学校在强化、亮化特色专业的同时,优化新设专业,大力发展与郑州及周边地区经济与社会发展相适应的应用型专业。这些专业在师资力量、实习实训、课程体系等方面的教育教学条件都非常完善。

提到专业建设,韩雷斌表示,学校“十四五” 专业建设与发展规划中明确,专业建设要立足河南、面向中原、辐射全国,对接交通运输产业,服务区域经济,突出交通运输类专业特色,构建以交通运输类专业为主,以电子信息类、财经商资类专业协调发展的专业格局。

根据郑州市、河南省、国家轨道交通产业发展需求,学校先后组织到中铁一局、郑州共赢铁路设备有限公司、成都地铁、上海申通地铁、荥阳市先进制造业开发区等十几家校企合作单位进行沟通交流,了解轨道交通产业发展状况,结合学校实际,优化调整了城市轨道交通运营服务、城市轨道交通信号维护、铁道工程施工与维护、城市轨道交通供电、电力机车运用与检修、智能控制等多个专业的培养方案。

学校先后聘请铁路系统专家共230人直接参与交通类专业课程设计和教学工作,通过企业专家与学校专业骨干切磋交流,调整课程设置、优化课程结构,构建了“平台共享,模块相关,方向互选”的课程体系。该课程体系不仅能够满足企业的实际需求,同时也为学生提供了更为灵活的学习选择和发展空间。

同时,将企业的实际工作场景和工作任务引入课堂,让学生在实践中学习,学习中实践。目前在学校专业核心课程中,40%由企业专家代课,实现了学校与企业建立共同育人机制、专业课共同开发机制。在重点建设课程设计和教学内容更加贴近企业生产实际,融入了多项新方法、新技术、新工艺、新标准,极大提高了专业人才培养方案的科学性、适应性和可操作性。通过以培训提能力、用竞赛促发展、向科研要质量,培养和造就了一大批高水平“工匠之师”。

值得一提的是,学校《城市轨道交通车站运作组织》、《隧道及地下工程》两门课程被认定为河南省一流核心课程。《机械基础》《机械制图》两门课程成功立项省级“课程思政”示范课程。历年来,在河南省铁路与轨道交通职业技能竞赛、河南省交通运输系统“捷安杯”城市轨道交通服务员技能竞赛,以及华为ICT大赛等各项竞赛中,均取得了优异成绩。2023年,学校还成功举办了金砖国家国际电工技能大赛,该校电气工程学院多位同学在赛事中获得个人及团队奖项。

多措并举为家庭经济困难学生保驾护航       

学校按照国家相关资助政策规定,实行“奖学金、助学金、生源地助学贷款、特殊困难补助、减免学费”等资助措施,帮助家庭困难学生顺利完成学业。符合条件的学生可申请享受国家奖学金(8000元/年)、国家励志奖学金(5000元/年)、国家助学金(平均3300元/年);对应征入伍义务兵役、退役后复学或入学的高等学校学生实行学费补偿、国家助学贷款代偿、学费减免,每生每年最高不超过16000元;家庭经济困难的学生入学后可向高校申请高校国家助学贷款,也可在入学前到生源所在地县(区)学生资助管理中心申请生源地信用助学贷款,每生每年最高可申请助学贷款16000元。

学校还建立了校内奖助学金,学费减免、勤工助学、特殊困难补助等学生资助项目。2023年,学校有2人获得国家奖学金,120人获得国家励志奖学金,961人获得国家助学金,学校各类奖助学金共计535万余元,并在新生入学季开通了“绿色通道”,可以充分保障家庭经济困难学生顺利入学。

打造系列产教融合订单班 实现校企教学、实习实训和就业无缝对接

学校一直紧跟交通行业发展,根据专业特色与行业内众多领军企业签订了一系列校企合作协议,在校内校外建设了多个实习实训基地。与中国中铁、中国中车、海南航投等企业打造了一系列产教融合订单班,按照用人单位需求进行订单设计,实现了教学、实习实训和就业的无缝对接。

除了传统优势专业以外,韩雷斌表示,学校也高度重视信息技术、人工智能与原有交通类专业的交叉融合,以智能化、信息化技术实现对传统专业的转型与升级。

2023年8月,学校与华为技术有限公司签订全面战略合作协议,共同组建郑州轨道工程职业学院华为ICT学院,首批设置大数据技术专业和物联网应用技术专业,现在已建设成为华为“优选级”ICT学院,今年与华为合作的开发者创新中心项目也已经启动建设。未来学校将围绕华为ICT产业学院建设进一步打造智能工程学院,拟开设智能制造装备技术、智能机电技术、智能机器人技术、智能交通技术,为河南省智能工程人才培养和产业发展作出更大的贡献。

韩雷斌介绍,2023年,学校毕业生就业去向落实率79.5%。主要就业单位分布在:中铁电气化局集团、中国中车、中铁隧道、北京首都航空、郑州地铁集团等50余家企业。另外该校专升本录取率也逐年提高,2023年车辆工程学院一位同学还取得了交通运输大类全省第一名的好成绩。(刘高雅/文 牧堃 杨鑫阳 马绍坤 刘晓明/视频  实习生/黄雨婷)

编辑:陈静  审核 :安艳鸽

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