首页顶端新闻·河南商报记者 杨益莹 首席记者 张恒
近日，深圳市人民医院使用直升机送肺源一事引起广泛关注。
网友质疑，用直升机运送移植器官涉嫌特权特办，为有背景的人群提供便利。当地回应称，患者系普通退休工人。
顶端新闻·河南商报记者采访了多位医疗行业从业者，解读医疗航空救援直升机的使用条件、收费标准及制约因素。
针对网友质疑当地作出回应
针对医院用直升机送肺源一事，7月22日，深圳市当地一政府部门人士告诉顶端新闻·河南商报记者，器官移植本身没有问题，走了opo系统（注：由人体器官移植外科医师、神经内外科医师、重症医学科医师及护士等组成的人体器官获取组织），是合理合法的器官移植。
22日晚间，深圳新闻网发布消息称，两名移植患者均为普通退休工人，所移植器官均由中国人体器官分配与共享计算机系统（COTRS）按照国家器官分配科学政策分配。
据了解，此次进行肺移植的两名患者，分别是73岁的杨某某和64岁的殷某某。
杨某某是黑龙江省某市一家造纸厂退休工人，妻子一直在家务农，两人育有一子一女，其女为黑龙江省某市保险公司员工，其子在深圳从事化妆品贸易工作。杨某某当了20多年锅炉电工，工作环境粉尘大，有氯化氢中毒史，患有间质性肺病并卧床多年，长期处于慢性缺氧状态。退休后，与妻子一起到深圳，与儿子同住。
殷某某也已退休，在职时为辽宁省某市一家橡胶塑料机械公司的司机，妻子是该公司供应部职员。两人育有一女，是深圳某公司普通员工。
消息同时称，本次移植器官来源合法合规，系通过中国人体器官分配与共享计算机系统自动匹配。直升机空中转运系为了保障手术安全，大幅缩短冷缺血时间。
直升机转运器官和重症
患者并不少见
出动直升机运送肺脏是业内常规操作吗？
郑州大学第一附属医院肺移植外科副主任医师丁志丹告诉顶端新闻·河南商报记者，肺从获取器官到移植到患者身上，6小时内最佳，12小时以内也可。
“器官一旦获取下来，经过处理以后需要冷保存。冷却时间越短，对患者恢复越有利。在具体执行中是否使用直升机，一方面要看医院是否有条件，另一方面也要结合病人的实际条件和意愿。”郑州人民医院肝移植科副主任赵云峰称。
赵云峰说，国务院颁布的《人体器官捐献和移植条例》专门对交通部门要求，全力配合医疗部门转运需要移植的器官。
河南省使用医疗航空救援最早可以追溯到9年前。2015年，河南宏力医院曾用救护直升机将该院一病人自愿捐献的器官送达郑州，有3名患者因此受益。
顶端新闻·河南商报记者了解到，河南省开展医疗航空救援的患者，多为脑卒中、主动脉夹层、肺栓塞等急危重症患者。相关业内人士表示，据不完全统计，河南省使用“空中120”转运患者已超百例。
“空中120”对患者免费但要通过医院专业团队评估
国内某三甲医院医疗航空救援工作人员表示，医疗航空救援主要用于急危重症患者的救治，并且对患者是免费的。
顶端新闻·河南商报记者了解到，医疗航空救援的飞行成本为3万元/小时~5万元/小时，有部分医院是自行承担飞行费用，也有医院是与相关政府单位（应急管理厅）合作，对符合条件的患者开展免费救援。
哪些重症患者可搭乘“空中120”？
顶端新闻·河南商报记者了解到，首先是远距离转运，当重症患者需要从一个地区转运到另一个较远的地区进行治疗时，航空转运可以大大缩短转运时间，提高救治成功率。其次是紧急突发病情，比如遇到突发疾病或意外事故导致患者生命垂危时，航空转运能够迅速将患者送达医疗机构，争取宝贵的抢救时间。最后是对于一些地处偏远、交通不便的地区，直升机转运是唯一可行的方式，能够突破地理环境的限制，为患者提供及时的医疗。
大家关注的一个重要问题是：患者能否使用医疗航空救援是谁来决定的？
“医院有专门的医师评估团队来评估患者的病情是否适合上飞机，航空救援因其特殊性并不适合所有患者，病情太重的患者是不适合上飞机的。”前述国内某三甲医院医疗航空救援工作人员说。
多项因素制约医疗航空救援发展
顶端新闻·河南商报记者采访中了解到，医疗航空救援机型区别于常规直升机。
其实，医疗航空救援飞机在出厂的时候直接就是“空中120”的配置。不过，因为专业性较强，投入的各方成本较高，医疗航空救援发展仍面临着诸多挑战。
一位三甲医院主任医师告诉顶端新闻·河南商报记者，医疗航空救援团队由飞行经验丰富的飞行员、急救医生、护士组成，操作和协调难度大。而飞行产生的高昂费用也限制了它的广泛应用。
浙江大学医学院附属第二医院医务部主任潘胜东在接受媒体采访时曾表示，公益慈善、商业飞行、保险支付也是解决医疗航空救援费用的方式之一。目前有很多保险公司在推行这样的商业保险，应该说这个会成为今后整个医疗航空救援费用负担机制中最主流的一种机制。
此外，飞行时医疗设备受到干扰、天气因素、起降场地等，都有可能影响医疗航空救援的顺利进行。“航空救援时代还未完全到来。”前述受访医生称。