首页央广网盐城11月6日消息（记者庄滨滨 王纪民）隧道内，一辆测试阶段的无人驾驶新能源汽车正在匝道前变向……这条智能网联汽车测试的隧道，是全球试验场中第一条用于智能网联汽车测试的真实地下隧道，可用于智能网联汽车在弱蜂窝信号和无定位信号条件下的感知、规划、决策执行等功能测试。
这个汽车试验场位于江苏盐城大丰，是由中汽研汽车试验场股份有限公司打造的国内首个大型封闭综合智能网联汽车试验场——长三角（盐城）智能网联汽车试验场，占地约4000亩，可以覆盖智能网联汽车和自动驾驶测试的全部场景需求。
站在试验场调度塔放眼望去，整个试验场内8条测试道路上，一辆辆智能网联汽车正在测试不同场景下的车辆性能。“我们不仅有全球试验场中第一条用于智能网联汽车测试的真实地下隧道，还拥有三车道的高速环道，支持在高速条件下的列队行驶和车道识别。”中汽研汽车试验场股份有限公司总会计师兼董事会秘书夏秀国告诉记者，除此之外，测试场还有智能网联城市街区、多功能柔性广场，可以满足智能网联汽车全场景测试需求。
除了赋能智能网联汽车，在如火如荼的低空经济发展浪潮中，试验场创新性地将智能网联高速环道与智能网联多车道性能路进行一体化设计建设，建成超宽测试跑道。建设标准除满足智能网联乘用车和重型商用试验要求外，还满足通用飞行器2B类起降跑道标准，可以服务于飞行汽车和低空飞行器测试。在软件方面，试验场布局了空联网基础设施，部署了最新一代通信感知一体化的5G-A网络基站，高度在600米以下范围内的立体通感网络全覆盖，有效增强了低空飞行器的通信和感知能力。
早在今年7月份投用长三角（盐城）智能网联汽车试验场之前，中汽股份2015年就在盐城大丰运行了综合汽车试验场。“选择大丰，是因为大丰所处的长三角地区一直是我国汽车行业，尤其是新能源汽车和智能网联汽车产业的集聚区，具有协同优势。此外，大丰的营商环境优越，服务水平高效，也是吸引我们的地方。”夏秀国说。
谈及未来，夏秀国表示，智能网联汽车的测试、研发大有可为。伴随着技术的发展和政策的支持，自动驾驶汽车也会在新建的二期智能网联汽车试验场中测起来，新建长三角（盐城）智能网联汽车试验场也将与中汽股份现有综合汽车试验场业务相互配合，发挥1+1＞2的协同优势，打造世界一流的汽车研发测试集聚区。