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能环（三门峡）国际新材料有限公司生产线。
河南骏通车辆有限公司智能制造车间。
河南亿群环保科技有限公司实验室技术人员正在做实验。
有大天鹅之乡、材料新城美誉的三门峡，不仅生态美、矿产资源丰富，还有“何氏钢”、“骏通”制造、特种絮凝剂等明星产品在各个领域一显身手。走，让我们一起去看看。
何氏钢像皮筋
□本报记者 王小萍 赵力文
地质灾害，犹如潜伏的猛虎。中国科学院院士何满潮团队研发出了一种负泊松比（NPR）新型钢材，它被誉为“地表最强橡皮筋”，解决了工程岩体大变形灾害的控制难题，成为降伏地质灾害“猛虎”的“利器”。
这种神奇的新材料钢，1米拉伸至1.68米才断裂，其屈服强度是普通钢材的2倍多，延伸率在30%至68%之间可调，具备既高强又高韧、均匀大变形、抗爆抗冲击等优点，被命名为“何氏钢”。
2022年6月，NPR新材料项目落户三门峡。很快，其产业化企业能环（三门峡）国际新材料有限公司实现量产NPR新材料钢锚杆、锚索，并服务于深部工程灾变防控、滑坡地质灾害监测预警系统、利用矿压自动成巷等系列技术，为能源矿山、交通隧道、水利工程和抗震建筑等领域带来一场工程革命。
大广高速公路广东韶关段应用该项技术，经受住一场滑坡灾害考验。2022年，该路段遭遇暴雨洪灾，监测预警系统及时发出预警信号。相关人员全面排查，应急处置，山体滑坡的变形得到了有效控制。事后，对危险边坡进行了加固。为进一步加强监测，何满潮院士团队开展了详细调查，设计了NPR牛顿力—位移一体化监测体系。在今年持续的暴雨天气下，边坡经受住了考验，处于稳定状态。
“骏马”驰骋海外
□本报记者 王小萍 王雪红
最近，新加坡、沙特、俄罗斯等国家的客商频频造访河南骏通车辆有限公司，这是为啥？
从开始造车，到成长为国家高新技术企业，骏通公司用了20年时间，目前是国内单厂综合产能最高、装备智能化水平最强的专用车标杆企业。可以说，一块钢板原材料进去，4小时后一台半挂车就下线了，高端化、智能化、绿色化程度令人惊叹。
骏通公司在西安和三门峡设立2个研究院，与高校科研院所合作，取得国家授权专利150余项，拥有工程自卸车、半挂车、罐式车、冷链物流运输车、汽车起重机、随车起重机、多轮驱动矿车７大系列200多个产品。自卸车厢体一次成型技术，被专家誉为“实现了专用车生产的一次革命”。3万升多轮驱动越野加油车填补了我国越野加油车的空白。
“老板打电话，就要这个‘马’！”外国客商指着骏通“马头”商标说。“骏马”驰骋全球，让越来越多的外国客商爱上“三门峡造”。
絮凝剂水中“捕铁”
□本报记者 王小萍 王雪红
在浑浊的铁矿水中，加入几滴溶液，上下晃动几下，铁杂质沉入管底，上层铁矿水变得清澈。
这种奇妙的现象让人惊叹。在义马市产业集聚区，河南亿群环保科技有限公司研发部经理李锋称之为“撒网捕鱼”。
这张“网”就是絮凝剂。冶金矿山专用絮凝剂技术长期被外国公司控制。该公司创始人彭益云以不服输的精神，与多所国内知名高等院校建立紧密合作关系，带领研发团队摸索20年，最终掌握关键技术，一次试车成功，解决了“卡脖子”问题。
比起进口产品，使用量减少一半，溶解时间缩短一半，价格低一半，澄清度更好……专家认定：该公司研发的由改性聚丙烯酰胺组成的高分子絮凝剂产品，性价比方面具有明显优势，可完全替代进口。
该公司2017年成立，2019年被认定为国家高新技术企业，2021年被评为河南省专精特新企业。该公司的高分子絮凝剂产品不仅在中国黄金集团、中国铝业集团、中铁资源集团、紫金矿业集团、北控水务集团等大型企业生产中取代国外产品，还远销欧洲市场。本栏图片均为本报记者 王雪红 摄