首页□本报记者 郭北晨
“郑州机场今天的成绩来之不易，绝非偶然。”12月22日，在郑州机场年货邮吞吐量突破80万吨之际，记者专访了中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春。他认为，河南省委、省政府长期以来对民航的重视和支持，以及“货运为先”的战略规划，都为郑州打造国际航空货运枢纽，推动“空中丝绸之路”越飞越广起到至关重要的作用。
曹允春表示，打造国际航空货运枢纽，关键要有强有力的基地货航支撑，中原龙浩航空与卢森堡货航共同努力，促进郑州打造国际航空货运枢纽，在冲击货运量突破80万吨以及未来的100万吨中发挥“中流砥柱”作用。“郑州—卢森堡‘双枢纽’建设成效也很显著，今后可以不断复制推广，进一步织密‘空中丝绸之路’航线网络。”他说。
从香港机场和浦东机场的发展经验看，近年来跨境电商货运支撑了全球和中国航空货运的发展。曹允春建议，中豫航空集团要在基础设施建设等方面对标国际领先机场，不断提升货运服务保障能力，抓住机遇抢占跨境电商货运“新风口”。同时，打造物流供应链是新的发展趋势，做大做强适航类、高附加值货运市场，能够充分激发航空货运对稳定供应链、畅通产业链、集聚高端产业的作用。
从一条航线到网达天下，“空中丝绸之路”助力内陆腹地河南跃升“世界前沿”。曹允春说，以“空中丝路”为牵引，河南陆上、网上、海上“丝绸之路”同步推进，已经逐步形成“1+1+1+1>4”的协同作用。当前，河南稳步扩大制度型开放，加快打造更具竞争力的内陆开放高地，中豫航空集团的发展潜力让人期待，未来也一定能创造出更多“新纪录”。