首页大河网讯 几内亚当地时间11月29日凌晨1时48分，随着总指挥一声指令，位于努涅兹河畔的中国河南国际集团几内亚港口有限公司内河码头，正式启动首船铝土矿装船作业。
作业现场，驳船平稳靠泊系缆，调试完备的皮带装船机有序运转，封闭式输送系统将矿石持续输送至船舱，现场工作人员全程监控装载均匀度、环保指标及安全流程。数小时后，首船铝土矿满载启航，经内河航道转运至远洋货轮后将直达中国。这一里程碑事件标志着河南省首个海外港口枢纽项目全面进入试运营阶段，也意味着我国铝产业原料供应再添一条稳定高效的新通道。
装船作业现场
据悉，该港口枢纽是中国河南国际集团构建“矿山 — 公路 — 码头 — 海运” 全链条物流体系的核心节点，位于几内亚博凯地区内河泊位集群，紧临集团自有矿山，凭借“自产、自运、自营”的完整闭环优势，实现了矿石运输效率与供应稳定性的双重提升。港口一期一阶段已建成 2个12000 吨级泊位，配套现代化封闭式输送和智能装船系统，年设计吞吐量达1000万吨。
试运营阶段，项目将重点优化工艺流程、提升装备运行质量，计划2025年底前完成50万吨装船任务，为国内铝产业提供安全、长期、可控的资源保障。未来随着一期二阶段工程推进，港口还将拓展铁矿、粮食等多品类贸易功能，逐步打造成为辐射西非、服务全国、连接全球的豫非贸易枢纽。
装载机精准往进料斗上料
该项目建设与运营筹备期间，累计吸纳当地就业超 300 人，未来还将持续提高员工本地化比例，通过技能培训、产业带动等方式助力社区发展。这一工程不仅展现了中国企业的工程实力与社会责任担当，更成为中非“十大合作计划”落地的务实实践，为中几产能合作树立了标志性典范。
作为河南省落实“走出去” 战略、深度融入共建“一带一路”的关键举措，该港口枢纽的试运营为河南建设内陆开放高地注入强劲动能。业内人士指出，该项目的成功运营，不仅拓宽了我国铝产业资源供应的多元化渠道，更深化了中非产业链合作的广度与深度，为构建中非命运共同体提供了坚实支撑。（雷锦雯）