郑州机场年货邮吞吐量首次突破100万吨

　　21日，随着马来西亚瑞亚航空一架全货机缓缓滑行通过“水门”，郑州新郑国际机场年货邮吞吐量首次突破100万吨，航空枢纽建设进入新发展阶段。

　　货邮吞吐量是展示物流节点空中运输能力的重要指标。中国民航局数据显示，2024年全国年货邮吞吐量超过100万吨的境内民用运输机场有4个，分别是上海浦东国际机场、广州白云国际机场、深圳宝安国际机场和北京首都国际机场。

　　今年以来，一组组跃动的数字，记录下这座枢纽加速飞跃的轨迹：

　　10月7日，郑州机场今年国际地区货运量累计达47.18万吨，提前两个多月超过去年全年国际地区货运量，同比增长40.6%。

　　10月22日，郑州机场今年国际地区货运航班超10000架次，成为中部首个国际货运航班“破万”的航空口岸。

　　10月25日，郑州机场单日货运航班首次突破100架次、单日货运量首次突破4300吨。

　　11月3日，郑州机场今年货运量累计达82.52万吨，提前58天突破去年全年货运量，同比增长24.76%。

　　11月30日，郑州机场单月货运量首次突破11万吨。

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　　业内人士表示，年货邮吞吐量首次突破100万吨，彰显了郑州作为“空中丝绸之路”重要节点的强劲发展势头，标志着郑州新郑国际机场迈入规模化、网络化的全球航空货运枢纽建设新阶段。

　　近年来，河南省深入推进郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设并积极复制推广，全力提升枢纽能级。郑州新郑国际机场“十四五”期间货邮吞吐量年均增速约10%，2024年货邮吞吐量达到82.5万吨，今年日均保障全货机数量和货运量同比分别增长22.9%和25.7%。

　　截至目前，郑州新郑国际机场已聚集全货运航司36家，全球排名前10的货运航司有8家入驻；开通全货机航线70条，通达全球前50位货运机场中的28个，触角延伸至32个国家73座城市。

　　中豫航空集团党委书记、董事长张明超表示，将持续推动“空中丝绸之路”扩容增效，积极复制推广郑州—卢森堡“双枢纽”模式，加大与马来西亚、埃塞俄比亚、匈牙利等国家间航空物流合作，吸引更多航司入驻，不断丰富拓展航线网络。