首页经济大省河南，“十五五”期间将做好“原字号”“老字号”“新字号”“外字号”四篇强产业大文章，加快构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系。作为全省对外开放门户，郑州航空港将统筹做好“新字号”与“外字号”两篇文章：一手聚焦战略性新兴产业，一手依托开放平台全力打造内陆开放型经济新高地。
在郑州航空港，“外字号”并非一个官方术语，而是对一批深耕港区、扬帆全球的外向型企业的生动概括，它们依托“空中丝绸之路”开放优势，在国际市场乘风破浪、开疆拓土。
数据显示，2025年，郑州航空港外贸进出口总值达到4935亿元，同比增长20.5%，在河南外贸进出口总值中占比高达52.7%，“外字号”已成为郑州航空港开放发展的鲜明标识。
向外：产品跨越山海
初夏的中原大地，万物竞秀。在郑州航空港，一批“外字号”企业正将“河南造”版图拓展至全球各个角落。
每天，有3至4列JSQ6型列车从郑州国际陆港驶出，载着郑州比亚迪生产的汽车奔赴泰国、巴西、墨西哥、澳大利亚等海外市场。与此同时，立足河南、辐射全球的广之达集团，已将业务版图拓展至中东、中亚、非洲、南美及俄罗斯，成为阿里巴巴国际站二手车类目的全国TOP1商家。
不足1斤重的泡沫盒里，装着价值上万元的货物——河南赛诺特生物技术有限公司的产品覆盖肿瘤早期筛查、精准诊断等领域，已出口至澳大利亚、土耳其等40多个国家和地区，诠释着“小包裹、大价值”的出口新形态。
大家都知道郑州富士康制造的iPhone覆盖全球市场，却不知晓冰淇淋原料也是郑州航空港“出海”的尖兵。河南奥宣国际食品有限公司日产40吨粉剂和液体产品，可制成至少100万支冰淇淋，源源不断地销往印度尼西亚、马来西亚、泰国等东南亚国家，是目前国内供应东南亚市场冰淇淋原料规模最大的企业之一。
全球产业链分工中，郑州航空港的“外字号”产业矩阵正日益丰满。
向远：“空陆数海”并进
出海蓝图，都要面对同一个现实问题：货，怎么运？在郑州航空港，“超级枢纽”解开了货运的物理封印。
郑州—卢森堡航空物流“双枢纽”模式架起了贯通中欧的“空中丝绸之路”。截至3月31日，卢森堡货航累计在郑执飞航班8300余班，贡献国际货运量超136万吨，全球综合排名跃升至第5位。
凌晨，在“空中丝路”，每2分钟就有一架货机起降，活螯龙虾、马来西亚榴梿……冷链运输卡车在货站码头排队，等着把货品运往全国各地。一季度，郑州机场货邮吞吐量为23.7万吨，其中国际地区货邮吞吐量16.3万吨，占比近七成。
同一时间，在“陆上丝路”，郑州国际陆港汽笛长鸣，中欧班列正向着德国汉堡疾驰。皮卡车、液晶电视、布料、木糖醇……河南特产和周边省份的集货直达40余个国家、140多个城市。
数据显示，2025年，郑州航空港跨境电商出口货值达到241.87亿元，占全省总货值的69.5%。70条全货机航线通达全球32个国家、73个城市。TIR国际公路运输线路拓展至22条，通达9个国家，集聚国内外43家TIR运输企业在此开展业务，为全国25个省市1300余家进出口企业提供跨境物流服务。
这些数字的背后，是一个不靠海、不沿边的内陆省份，用枢纽优势打破地理封印的生动注脚。从腹地到前沿，郑州航空港正用货运的密度重新定义开放的维度。
向内：政策精准滴灌
企业“出海”，拼的不仅是产品硬实力，更是制度软环境。郑州航空港推出多种服务模式，让更多“外字号”走俏海外。
通关“快”起来。一次理货、一次查验、一次放行，取消转关手续，智能卡口实现24小时自动验放。新郑综保区推行的“区港一体化”模式，让货物通关效率提升60%，企业物流成本降低50%。
办事“简”下来。聚焦外贸企业全链条服务需求，郑州航空港推出外贸服务“一件事”，将企业开办、海关备案、原产地证书申领等14个高频事项整合为外贸“一件事”，实现“一窗受理、一站办结”，申报材料压减35%，办理时限压缩30%。
资金“转”得快。针对外贸企业资金周转痛点，郑州航空港出台了《外贸出口退税资金池管理办法（试行）》，构建“财政+国企+银行”组合融资模式，单笔最高可贷应退未退税款的90%，年化利率不超3.5%且5个工作日内放款。
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通关快了、办事简了、资金活了，一套全周期、高效率的出海服务生态正在郑州航空港加快构建，从“企业找政策”到“政策找企业”，制度创新的“软环境”正转化为企业出海的“硬支撑”。
“‘十五五’时期，郑州航空港将坚定做强‘外字号’产业，依托口岸体系、区位交通、产业基础等优势，加快推进‘空陆数海’四条丝路协同创新，着力将通道优势转化为枢纽经济优势，吸引更多优质企业入驻。”郑州航空港区管委会相关负责人表示。（高利国 王瑞）