首页大河网讯 7月30日上午9时20分，X8438/7次班列从新郑东站鸣笛启程驶往莫斯科。这标志着郑州国际陆港新建联络线工程正式通车，郑州至莫斯科邮快件特色班列同步首发。
该联络线自京广铁路新郑站南端咽喉下行侧接轨引出，以R-250米半径曲线左转上跨炎黄大道，与既有新开铁路并行向东引入新郑东站，新建线路全长862米，涉及改建车站1座、新建桥梁1座。联络线投用后，铁路每日通行能力从7对提升至15对，年通行总量可达5000列，货运业务全面接入国铁95306线上服务体系，实现班列运输、申报、调度全流程数字化管理，为中欧班列（郑州）规模化、高频次开行提供硬件保障。
郑州至莫斯科邮快件特色班列的开行，开辟了河南直达俄罗斯的陆路国际邮运通道，有效弥补了省内跨境快递陆路运输运力不足、通道单一的短板，进一步完善了覆盖欧亚、东盟的中欧班列全球运输网络，中俄跨境电商、邮政快件、小商品贸易等业态迎来全新发展机遇。
中豫港务集团有关负责人表示，作为统筹全省“陆上丝绸之路”建设主体，集团将依托全新通道能级，深化郑州国际陆港与优势产业深度融合，持续做大粮食、木材、跨境快件等大宗商品集散产业，加快“通道+枢纽+网络”三位一体发展，推动“物流链+产业链+开放链+创新链”四链融合，着力培育陆港枢纽高效运营、现代物流综合服务、供应链集成发展三大核心竞争力，为全省高质量建设“四枢纽三支点”提供有力支撑，服务全国统一大市场建设。（雷锦雯 通讯员 李茹）