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郑州地铁4号线首列车昨天在荥阳下线河南商报记者左冬辰/摄
地铁4号线线路示意图制图/杨芳芳
河南商报记者李恒首席记者陈诗昂
12月6日，荥阳，郑州地铁4号线首列车下线。
从2016年起，郑州地铁便实现了“郑州车，荥阳造”。而透过本次地铁4号线首列车下线，可以看到，一个轨道交通装备产业的集聚区，在郑州西部正逐渐发展壮大。
列车下线的A面
首列车下线4号线不远了
4号线列车，还是“荥阳造”
12月6日，郑州地铁4号线首列车在荥阳下线。
这并非郑州地铁首次在荥阳下线。2014年，郑州中车四方轨道车辆有限公司（简称“郑州中车四方公司”）落地荥阳，2016年首列郑州造地铁列车下线，次年郑州地铁1号线二期列车也实现了“郑州车，荥阳造”。如今，这一状态成为常态。
随着首列车的下线，意味着4号线距离2020年的预计通车时间，又近了一步。
除了4号线列车，河南商报记者还在郑州中车四方公司内看到停放的9号线列车。工作人员透露，目前9号线的31列车辆已经生产完毕，等待交付。
4号线列车，蓝色的
技术数据显示，4号线列车为B型电动客车，与目前已运营的郑州地铁1号线、2号线一致。整个4号线列车共31列/186辆，为4动2拖6辆编组，最高运行速度80km/h。
当天，郑州中车四方公司组织“乘客”试乘，并在厂区内自备线路上“试车”。
远观，4号线列车外观方案配色采用线路色——蓝色作为主色调，车外色带设计融入了青铜鼎纹样元素，以及轨道交通线的线条设计元素，外观整体设计圆润流畅。
近看，列车内部座椅采用蓝色作为主色调，点缀活跃的橙色色调，简约中透出一丝亮丽；同高铁列车一样，郑州地铁4号线客室端部沿袭动车组列车木纹贴膜的设计，渲染温馨的客室氛围，凸显列车品质感；车门上方的动态电子地图，与5号线列车一样，采用了37英寸LCD显示屏，大屏上站点信息一目了然。
值得一提的是，4号线列车车内还配置了空气净化装置，每台空调机组内部均配备一台空气净化装置，可有效去除车厢内的细菌及有机挥发物等有害物质，提高车内空气质量。
列车下线的B面
列车“荥阳造”郑州轨道交通产业正壮大
“荥阳造”地铁，明年每天可造1.5辆郑州地铁4号线，是郑州中车四方公司执行的第4个项目，年底还将开始郑州地铁3号线列车的并线生产。
据了解，2014年以来，郑州中车四方公司先后承接郑州地铁1号线增购、1号线二期、城郊铁路工程、4号线、3号线5个地铁项目，共计128列768辆地铁车辆订单。目前，已生产交付郑州地铁1号线增购、1号线二期、城郊铁路工程等地铁车辆70余列420余辆，运行情况良好。
现场，郑州中车四方公司负责人介绍，目前公司已经具备了每天1辆车的制造能力，2020年能达到每天1.5辆车的产能，已成为郑州地铁列车生产的主力军。
不仅有高科园，还有产业联盟
下线现场，荥阳市市长王效光介绍，目前，荥阳已经逐步形成了以郑州中车造修基地为龙头、配套企业为支撑的全产业链轨道交通装备产业集聚区。
荥阳的轨道交通装备产业集聚区，就是中车高科园。
依托郑州中车四方公司主机厂雄厚的技术实力和研发制造能力，中车高科园先后引进了河南华启思创智能科技有限公司、江苏必得科技有限公司、青岛魁罡铁路装备集团有限公司等近50家企业入驻，使得荥阳轨道交通产业上下游产业链进一步完善。
同时，荥阳市还成立了郑州轨道交通产业联盟，集聚了成都铁安科技有限责任公司、西门子交通技术（北京）有限公司等70余家企业加盟。
在郑州做轨道交通产业，订单可观12月6日下午，郑州市轨道交通产业联盟第二届大会上，多位与郑州地铁相关的生产、配套企业负责人参会。
据介绍，根据郑州正在推进的新一轮轨道交通线网规划修编，未来，郑州轨道交通长度将从目前的900余公里延长至1400余公里。
中车青岛四方机车车辆股份有限公司董事长田学华认为，从郑州区位及米字形高铁布局看，决定了郑州经济和轨道交通将会高速发展。
他现场测算说，如果郑州地铁总里程达到1400公里，按照1公里需要1列车计算，也就是1400列；再按1列6辆编组算，也就是8400辆。“后面的（发展）空间非常大。”在田学华看来，联盟内企业落地郑州的前景，还是有可观的订单做支撑的。
中车高科园数据显示，目前中车本地零部件采购率实现35%，未来，该园全部建成后，这一比例可以提高至80%。
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4号线呈倒“L”，设27站
4号线整体走向呈倒“L”，南北向穿越龙湖区域和郑东新区CBD。北起惠济区江山路以西，沿三全路、文化路、国基路、龙湖中环路、龙湖、龙源十三街、如意东路、如意湖、中州大道、腾飞路、金岱路走行，南止于南四环以北的河西北路站。
从车厢内动态电子地图看，长约30公里的4号线沿途共设安顺路、长兴路、河西北路等27站。
地铁4号线于2016年12月开工，预计于2020年通车。