首页大河网讯（记者 祝传鹏 通讯员 赵晶晶 李晶晶）7月15日12时15分，随着14530次货物列车“呜”的一声长鸣，标志着中国铁路郑州局集团有限公司管内侯月铁路水害受损路段正式恢复通车。
近日受特大暴雨影响，该集团公司管内侯月铁路盘谷寺至磨滩至阳城间上下行线路行车中断。水害发生后，该集团公司坚持抢险就是命令，并第一时间启动应急预案，强化管内各系统各部门协调联动，顶高温、战水害、提效率、保畅通，全力以赴做好应急抢险工作。截至目前，该集团公司在降雨封锁检查中发现的侯月线6处水害、5处泥石流上道、1处路堤溜坍已全部抢修完毕，正式恢复运营。
抢险过程中，该集团公司加大各部门各单位现场联动，全力提升侯月铁路盘谷寺至磨滩至阳城间线路抢修效率。其间，工务系统采取清理塌体、抛填片石、补充道砟、整修边坡、清筛道床等措施，对线路、涵洞等受损线路进行整修，累计清理泥石流掩埋线路约15000方、清理塌体9100方、整修线路1.1公里、抛填片石2000方，确保线路安全稳定。
为确保线路接触网和电力设备尽快恢复供电运行，该集团公司供电系统采取回流线、承力索断线接续恢复、重新敷设接续电缆、恢复立杆架线、更换变压器等措施，累计完成回流线接续5处、承力索接续1处、更换断股损伤承力索100米，更换隧道吊柱2套、定位支撑3套，安装隧道引水槽19处，砍伐危树50棵，为线路开通提供电力保障。
与此同时，该集团公司电务系统针对水害对信号、通信设备造成的损毁情况，研究制定排查整治及应急抢通方案，调集技术生产力量，组织全力做好室外进水、倒伏、被埋设备及箱盒的全面排查、扶正加固、清理整治、标调试验，组织开展受损、中断的通信、信号光电缆的接续抢通和加固防护，组织规范有序实施设备最终调试和联锁试验，确保通信设备高效运行。
抢险期间，每天近千名铁路职工奋战在抢修一线，以全力保开通为目标，分秒必争，加大对线路、供电、接触网、信号等设备设施的抢修检查，有效确保侯月铁路恢复通车后列车运行安全有序。
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