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郑西高速宛若云雾间的一条“巨龙”（12月16日摄）。河南日报记者 王铮 摄
□河南日报记者 刘春香
一条郑西高速，连通中原大佛、木札岭、白云山、老君山、老界岭等多家景区，被誉为“最美云中高速”。
一段“太行天路”，在悬崖峭壁上曲折蜿蜒，太行山壮美风光尽收眼底，成为网红打卡地。
一条旅游公交环线，将新县“九镇十八湾”串珠成链，沿途经过红色遗址、绿色景观、古色村落等16个景区，成为村民的致富路。
这样的交旅融合项目，如今已在全省遍地开花。12月16日，全省交通运输与文化旅游融合发展推进会在洛阳栾川举行，通报了我省交旅融合系列成就，谋划“交通强省”“文化强省”战略布局下的融合发展新思路。
我省实现5A级景区高速公路全覆盖
近年来，全省交通运输系统坚持发挥“先行官”作用，打通大动脉，畅通微循环，持续完善“快进慢游”的旅游交通网络。
最让游客津津乐道的，就是2020年年底通车的郑西高速尧山至栾川段，连通了40余处景区。今年9月通车的郑西高速栾川至西峡双龙段，将“最美高速”又延伸了48公里。
“河南已实现5A级景区高速公路全覆盖，4A以上景区通达高速比例达到90%。”省交通运输厅党组书记、厅长徐强表示，高速公路对旅游发展的支撑服务作用在不断增强。
修一条路 赏一片景 富一方人
道路的通达，为景区带来了客流量，景区的发展又带富了一方百姓。
老界岭景区负责人告诉记者，高速开通后景区发生大变化，今年的“十一”黄金周，游客人数同比增长了186%，通过高速公路到达景区的游客占91%。
同样受益的还有白云山景区，高速开通后的游客量激增40%。周边的农家乐、土特产销售等富民产业也随之被带旺。
栾川县创新“旅游+交通+扶贫”模式，连续举办三届“自驾游栾川、高速全免费”旅游公益扶贫活动，实现旅游综合收入26.3亿元。
此次召开的全省交通运输与文化旅游融合发展推进会透露，未来，一些高速公路服务区将增加旅游咨询、文化展示等功能，成为传播地方文旅形象的重要窗口。
省文化和旅游厅党组书记、厅长姜继鼎表示，全省将进一步推动交旅融合向纵深发展，不断创新“服务区+旅游”发展模式，把旅客转化为游客，升级沉浸式体验旅游方式，多建一批骑行之路、蜜月之路、摄影之路。