首页提起新兴路，河南省许昌市的市民并不陌生。但这条城市主干道还有很多不为人知的故事。它是一条源于民国时期的官道，白庙村前的道路就是它的前身。
那么，新兴路在许昌这座古老城市的发展进程中经历了哪些变迁呢？对此，记者于近日进行了采访。
新兴铁路桥曾是许昌通往西南的门户张铮 摄
民国时期曾修筑土路面
记者来到许昌市区新兴路，看到道路两边商铺林立。记者翻阅史料得知，新兴路原本是G311线的一部分，源于民国时期。
新兴路从过境道路“变身”为城市道路，都经历了哪些阶段？
据《许昌地区交通志》记载，G311线许昌城至鄢（陵）扶（沟）界段长42.77公里，为平原区公路，中华人民共和国成立以前是许昌通往豫东的重要干线。1923年编纂的《许昌县志》中有一幅南关车站图，图中白庙村前有一条东西走向的道路，即为新兴路的前身。
“新兴路在1982年就已经命名了！”许昌市民政局区划地名科科长李军丽说，除了京广铁路以西的路段外，当时的新兴路向东直通文峰路。后来，新兴路不断向东延伸，不仅跨过清潩河，而且一直通到如今的秋湖湿地。
20世纪90年代以前，新兴路还是G311线的一部分，担负着城市道路和过境国道的双重使命。相关部门对其进行了多次整修：1982年，实施新兴路西段（许南路）道路排水工程；1984年，实施新兴路中段（仓库路至文峰路段）道路排水工程；1989年，实施新兴路东段道路排水工程。
20世纪90年代，新兴路完全成为城市道路。之后，新兴路又经历了两次改造：1993年，实施新兴路快车道改造；2000年后，实施东延工程。
如今的运粮河沿岸绿树成荫 （资料图） 许昌市民政局供图
运粮河、碾上社区紧邻新兴路
众所周知，运粮河、碾上社区紧邻新兴路。据历史记载，建安元年（公元196年），曹操迎汉献帝刘协都许。之后，为解决军需民食问题，实现“强兵足食”，完成统一大业，曹操在许下大兴屯田，颁布《置屯田令》，广泛招募流亡的民众，把无主的土地贷给他们耕种。
另外，曹操还组织军队开垦土地，以营为单位，每营60人，此谓军屯。经过数年的发展，屯田“得谷百万斛”“仓储积栗，所在皆满”，为曹操统一北方奠定了经济基础。
为便于囤积，曹军在颍阴城（许昌城西）设置了一个大型碾米场，数以百计的石碾、石磨一年四季不停地运转，数里外便可闻到米香，听到石磨运转的声响。久而久之，这里成了村落，村名就叫“碾上”。为便于屯田，曹操在许昌周边兴修了许多水利工程，其中就有运粮河。
碾上村与屯里相望，因曹操在此屯田、碾米而得名。如今，碾上村成为许昌市魏都区五一路街道办事处的一个社区，早已不见当年的遗迹了。
“南立交”，许昌通往西南的门户
新兴路上的新兴铁路桥被老许昌人称为“南立交”。它将铁路与公路立体交叉，沟通了铁路两侧。在新兴路还是G311线的日子里，它是许昌通往西南的门户。
1985年，市民周新生把家安在了新兴铁路桥附近。“我刚搬到那里时，新兴路是G311线的一部分，过境的大型车辆都从新兴铁路桥下通过，日夜不息！”周新生说，火车、汽车产生的噪声让人晚上睡不着觉。直至G311线改线，新兴铁路桥的交通压力才减小。
新兴路最近的一次大规模改造，发生在2010年年中至2011年年初。当时的新兴路与毓秀路交叉口以西路段，路面用花坛分隔机动车道和非机动车道，且机动车道非常狭窄，而许昌市区的机动车数量开始激增。此外，该段新兴路分车带、人行道上电线杆林立，人行道步砖、路牙石、花坛石损坏较多，公交站点缺少候车亭，部分站点位于分车带内，供水、污水等管线老化，已不能满足使用要求。
历经半年多的施工，新兴路由两车道变成了四车道，以崭新的面貌继续为许昌市民服务。
从古官道到城市主干道，新兴路经历了岁月的更迭，如一盏温暖的灯，照耀着时光，伴随着我们前行……（许昌报业传媒集团全媒体记者 张铮）