首页编者按：推行聘任制公务员，是完善选人用人制度、加强公务员队伍建设的重要制度安排，也打开了党政机关引进人才的新通道。省委要求，突出高层次、专业化、紧缺性，蹄疾步稳、扎实推进，持续探索完善开放灵活高效的引才用才机制。
河南郑州航空港区组织开展聘任制公务员招聘工作，是“空中丝路引才行动”的重磅举措，是引进高层次紧缺人才的一项专项行动，是在更大范围更宽领域汇聚各方面优秀人才的务实做法，将为郑州航空港“二次创业再起航”提供强大助力。通过层层选拔，今年11月初，郑州航空港区10名聘任制公务员陆续报到，走上各自工作岗位。聘任制公务员的工作日常什么样？12月2日起，大河网推出《“港”好我来说》系列报道，来听听他们的故事。
大河网讯 6月26日，河南多地组织、人社部门集中发布聘任制公务员招聘公告。
11月，43岁的高梦起离开工作十年的岗位， 前往郑州航空港区经济发展局(统计局)担任物流枢纽高级专员。
如今，入职一月有余，高梦起在郑州航空港区这个新平台上工作得怎么样？在专业领域砥砺深耕十数年的他，为何会选择挑战新领域？关于未来，他又有哪些思考?
数十年砥砺深耕
“在这里，我的职责主要是围绕物流枢纽制定宣传政策，营造更好的经济环境，为市场和物流产业提供引导，为企业的发展提供支持。枢纽经济做好之后，才能真正体现咱们港区世界级物流枢纽的经济价值。”12月27日，记者采访了郑州航空港区经济发展局(统计局)物流和枢纽专员高梦起。
高梦起是郑州大学土木工程建设学的博士，11月初通过聘任制公务员招录进入郑州航空港区经济发展局(统计局)工作。此前，他曾在河南省交通科研院从事交通规划、综合运输、物流枢纽等课题研究达五年之久。2014年3月之后，他在郑州城建集团投资有限公司工作了整整十年，先后从事枢纽工程技术研发及装配化建设、科研平台申建、项目综合开发等工作。
在城建集团期间，高梦起主要负责技术研发和转化应用。在三环快速化工程中，他创新研发出应用于桥梁的桩基后注浆技术，成功缩短了桥梁桩长近20米。这项技术在公司后续的高架桥梁建设中被广泛应用，不仅提高了工程质量，还为郑州市工程建设节约了数十亿元以上的资金。为此，高梦起获得了2020年中国建筑学会科技进步一等奖。回忆起来，高梦起仍难掩喜悦之情：“尽可能为工程节约成本、提高质量，这就是我工作的意义所在。能为经济和社会的发展尽到自己微薄的贡献，我觉得很自豪。”近年来，高梦起获奖无数，其中有中国建设鲁班奖、国家优质工程奖等多个重磅奖项。这些荣誉背后，是他在专业领域的不断求索，勇于突破的创新精神以及无畏挫折的坚强信念。
“被港区独特的魅力吸引”
成为聘任制公务员后，高梦起的收入较之前有所降低，工作地点也离家更远，甚至无法及时照顾家人。即便如此，他还是义无反顾地选择来到郑州航空港区。高梦起认为，这里的发展持续提速，正是大有可为的时候，他说：“与其停留在安逸的过去，我宁愿选择有挑战性的明天。港区在强劲发力，正是需要人才参与建设的时期，如果发展得很完善了，还要我去干什么呢！”
在2009年，高梦起曾途经郑州机场，当时的郑州航空港区给他留下的印象是狭窄、落后。但令他感到意外的是，仅仅十几年过去，郑州航空港区的基础设施和管理水平已经发生了翻天覆地的变化，高新产业云集，大企业比比皆是，发展之迅猛令人惊叹。
目睹郑州航空港区这些年的变化，高梦起对未来充满信心，他说：“航空港区在河南省的战略地位无可替代，被视为未来郑州都市圈和中原经济区的核心增长极，它广泛的发展前景足够承载这里每一个人的梦想。我来到港区，也是基于这样的吸引力。”
“为港区枢纽经济建设贡献力量”
此次聘任制公务员，是河南省引进人才的创新之举，聘任期为三年，此后的发展路径则充满了未知与无限可能。高梦起选择向前踏出一步，做改革的排头兵，可见其不畏挑战的勇气。他从不后悔这个决定，也不会过度担忧三年后的未来，而是将全部时间精力投入工作、担当作为。
在郑州航空港区工作的这一个多月时间里，高梦起深刻体验到了新工作与过去的差异，他说：“现在这里更需要高端复合型人才，个人的综合能力越强，与岗位的契合度就越高。”他在本硕期间读的是物流专业，因此对于在港区发挥自己的专业优势和资源有着充分的信心。他决心以高标准完成工作任务，为郑州航空港区的枢纽经济建设贡献自己的力量。
冬日的郑州航空港区主干道沿途风景别有一番风姿，每每开车穿行而过，高梦起总觉得心情愉悦，充满希望。交通是城市的生命线，一条条道路横竖交错、无尽延伸，为郑州航空港区的经济运行提供了有力支撑，也推动港区迈向更加繁荣的未来。（ 王友振 王瑞 张玉立）