首页编者按：无论何时何地，只要党和人民需要，党员永远冲锋在前。2020年，无论是面对新冠肺炎疫情防控，还是复工复产投身建设，关键时刻广大党员总是挺身而出、迎难而上，守护着身后的万家灯火，用行动书写着奉献与担当。七一建党日，大河网特别推出“在一线”，聚焦奋战在各行业一线的党员们。
大河网讯（记者 祝传鹏）6月30日，大河网记者前去采访吴向前时，他正在发电车机房工作，伴随着柴油发电机组运行的轰鸣声以及设备散发出的高温，汗水浸透了他的衣服，但是他仍心无旁骛地检查着发电机组的状态，眼睛随巡检手电的光柱移动。
检查列车线路的吴向前（摄影：张迁）
当你选择乘坐列车的时候，会发现自己从来不用担心列车的安全问题，好像列车只要一出发就必然会安全到达，只存在准点或晚点的问题。在中国铁路高速发展的背后，有这样一群默默奉献者——客车检车员，俗称“列检”，在车辆运行途中保证列车的安全，他们用自己的专业技能和敬业精神，让中国铁路蜚声世界。
检查列车是“细致活”更是“技术活”。其中，发电车是空调列车电力的心脏，也是对列车的制冷、采暖设备供电的特殊车厢，如果出现故障，将直接影响旅客的乘车体验。吴向前凭着精湛的业务能力，多次迅速排除故障隐患。
有一次，吴向前在对发电车进行日常检修作业过程中，发现上油箱经常有渗油现象，通过对上油箱的仔细观察，他发现上油箱的机油向机组流动时，会通过一个与排油管共用的管道进气，这样油箱很难进气，有可能形成真空，导致上油箱的胶垫受负压影响加剧老化，同时又在负压的影响下，可能出现焊接部位的开焊，形成上油箱渗油故障，危及行车安全。
他经过认真查看、分析和研究，经过试验对比，在油箱上方堵头接口处加装两个单向阀，减少负压，就可保证上油箱的进气和出油，杜绝跑、冒、滴、漏现象的发生。经过吴向前的技术改进，发电车上油箱渗漏故障大幅下降。
今年3月，吴向前在库内检查T328次发电车时，发现下油箱底部外包铁皮有被异物击打过的痕迹，他迅速组织班组职工对下油箱底部外包铁皮进行更换，将可能出现油箱燃油泄漏的客车故障杜绝在了库内。
4月20日，吴向前接到T197次发电车乘务员反馈信息，途中2号柴油机组油底壳出现少许机油。当该发电车入库后，吴向前仔细检查2号柴油机组，发现2号机6缸高压油管出现沙眼，造成了漏油现象。他立即对高压油管进行更换处理，迅速消除了一起可能发生的火灾隐患。
“一花独放不是春”，吴向前在工作之余，还经常组织班组职工开展业务学习，通过现场模拟演练、线上教学等多种方式为班组职工充电。为了全面提高职工业务技能，他还利用微信群组线上开展发电车故障处理教学，为班组职工充电，在他的努力下，如今，许多职工都成长为班组中的业务骨干。
嘈杂的发电车不仅承载了吴向前对安全的责任，更承载了他对铁路业务技术代代相传的美好愿望。他常讲：“艺多不压身，多学、苦干才能成就自己，才能履行好作为一名共产党员的岗位责任，才能更好地保证列车安全。”
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