首页前言：作为“一带一路”标志性项目之一，西部陆海新通道以重庆为运营中心，北接丝绸之路经济带， 南连 21 世纪海上丝绸之路， 协同衔接长江经济带，在“一带一路”倡议从“大写意”发展为 “工笔画”中添上了浓墨重彩的一笔。近日，大河网记者走进重庆，感受“一带一路”倡议扑面而来的生机活力。
大河网讯（记者 祝传鹏）重庆江津区的珞璜临港产业城作为重庆西部陆海新通道“一主两辅多节点”的其中“一主”，这里不仅集聚了国家级开放平台——重庆江津综合保税区、重庆四大长江枢纽港——珞璜港，还有国家级铁路物流中心——小南垭铁路物流中心。11月10日，西部陆海新通道主题传播（重庆站）活动走进江津区，感受一座活力满满的枢纽之城。
通道畅 世界好物涌进来
走进展厅，一条条通道之“光”从江津铺往东西南北四向，随后一幅南向开放的江津版图便跃然眼前。泰国大米，东南亚小吃......在这里“开箱”世界好物。
“以西部陆海新通道建设为合作纽带，通过新加坡、马来西亚、泰国和老挝等东盟国家当地商贸协会牵线搭桥，我们共同推进江津与东盟各国进出口贸易双向互动。”江津综合保税区发展集团有限公司监理会主席高宇介绍。
去年10月，江津开通中老泰联运班列，大批塑料粒子被运送到江津综保区集散分拨；今年，中老泰冷链班列又成功开行，又将优质东盟水果运送到江津。
据介绍，依托年吞吐量2000万吨的珞璜港和发货量2000万吨的珞璜综合铁路物流枢纽，江津开展“水公铁”立体交通运输体系，向东沿长江黄金水道可贯穿长江经济带，实现江海联运；向西可通过中欧班列（成渝）国际大通道，连接中亚及欧洲地区；向南可通过西部陆海新通道，辐射至东南亚地区。
正是这样的物流体系，培育了江津“通道＋枢纽＋产业”的联动效应，助力进出口贸易跑出了江津速度。
产业活 优秀国货走出去
走进小南垭铁路物流中心，拖挂车将一个个集装箱整齐码放，每天都有全国各地的货品在这里中转，向四方集散。
“前不久，中新（重庆）枢纽港产业园也布局我们江津，所谓枢纽港，也是物流先行和贸易先行，最快明年我们将与新加坡在更多领域打开合作新路径。”高宇说。
抓住西部陆海新通道建设机遇，奔向“一带一路”，产业城对外吸引力显著增强。在68平方公里的土地上，珞璜临港产业城产业品类百花齐放，主要产业有消费品产业、材料、装备、汽摩，重点产业有智能家居、纸制及包装等细分领域。
特色产业和重大项目的聚集，让江津涌动出前所未有的城市活力。
今年前三季度，珞璜临港产业城实现规上工业总产值约444亿元，同比增加7.2％；新签约招商引资项目73个，协议引资额237.5亿元，完成全年目标的79.1％；13个重点项目投资30.44亿元，占年度计划投资的78.9％，超序时进度3.9个百分点。
聚焦大通道建设大枢纽，未来，江津将加快完善“水公铁”多式联运集疏运体系，进一步拓展枢纽、口岸、通道功能，加快打造在全国有影响力的内陆开放前沿和陆港型综合物流基地，全力建设西部陆海新通道重庆主枢纽。
数字赋能 加快建设数字陆海新通道
走进珞璜临港产业城国际物流枢纽智能调度中心,枢纽吞吐量、班列开行数量、运输量趋势、各班列开行实时动态等情况一目了然。数字技术的应用，正在为陆海新通道转型发展赋能。
“数字赋能是实现跨越提升的必由之路。”珞璜临港产业城负责人介绍,通过“数据支撑业务、态势赋能决策、智能驱动行动”，可提升临港产业城的服务能力，打破现有各系统独立支撑业务发展的壁垒。
目前,珞璜临港产业城正在搭建智慧物流服务平台，将构建口岸监管、勤务辅助、数据分析和应急指挥等应用范围的口岸智慧服务体系，提供贸易、通关、物流、仓储相关在线服务，实现商流、物流、信息流的有效整合。
据介绍，小南垭智慧货站建成后，搭建多跨协同的数字通道，通道物流成本将下降15%。
相关报道
陆海之约相遇重庆丨“穿线织网”联通世界重庆长寿这样带动周边通江达海
陆海之约相遇重庆丨加快建设西部陆海新通道“空中走廊”重庆渝北临空经济活力四射
陆海之约相遇重庆丨“小胶囊”内有“大乾坤”正在沿着西部陆海新通道造福“大世界”
陆海之约相遇重庆丨从山城跨越山海西部陆海新通道主题传播（重庆站）活动正式启动